Muitos caminhoneiros trabalham mais de oito horas por dia ou mais de quarenta horas por semana. Com base na quantidade de horas trabalhadas, esses caminhoneiros têm direito ao pagamento de horas extras? Talvez. Existem vários fatores que afetam se os motoristas de caminhão recebem horas extras, como:
1) a rota que o caminhoneiro está dirigindo,
2) as mercadorias que o caminhoneiro está transportando,
3) e o peso e comprimento do caminhão.
Existem dois conjuntos de leis que podem afetar a compensação de horas extras para motoristas de caminhão na Califórnia: a lei federal de horas extras e a lei de horas extras da Califórnia.
Lei Federal: Exigências de horas extras para motoristas de caminhão
Para serem isentos dos requisitos da lei federal, os motoristas devem estar sob a autoridade do Departamento de Transporte dos Estados Unidos (“DOT”). A lei da Califórnia se aplica a motoristas cujas atividades são regidas pelo DOT ou pelos regulamentos do estado da Califórnia. Se um motorista se qualificar para horas extras de acordo com qualquer lei, ele terá direito ao pagamento de horas extras.
De acordo com a lei federal, os motoristas podem estar isentos de horas extras de acordo com a Lei de Padrões Justos de Trabalho (“FLSA”). A questão é se um motorista está envolvido no comércio interestadual. Por exemplo, se um motorista transporta mercadorias além das fronteiras do estado, ele está envolvido no comércio interestadual e está isento de horas extras. Se um motorista transportar mercadorias que cruzaram ou cruzarão as fronteiras estaduais, toda a remessa provavelmente será considerada “intermunicipal” e o motorista não terá direito a horas extras. Se um motorista transportar mercadorias apenas dentro do Estado da Califórnia, o motorista pode ter direito a horas extras de acordo com a FLSA. No entanto, de acordo com a lei federal, não há provisões para horas extras após oito horas por dia ou jornada dupla por mais de doze horas por dia. Em vez disso, a lei federal só permite horas extras após quarenta horas de trabalho na semana de trabalho.
Lei da Califórnia: requisitos de horas extras para motoristas de caminhão
De acordo com a lei da Califórnia, a maioria dos motoristas de caminhão está isenta de horas extras. Por exemplo, os caminhoneiros que dirigem caminhões com peso superior a 26,001 libras estão isentos da lei de horas extras. Se um caminhão pesar entre 10,000 e 26,001 libras, o caminhoneiro está isento de horas extras se estiver envolvido no comércio interestadual. Os condutores de resíduos perigosos e veículos de trabalho agrícola também estão isentos da lei de horas extras. Se um motorista rebocar um trailer e o comprimento combinado dos veículos for superior a quarenta pés, ou se o trailer pesar mais de 10,000 libras, o motorista está isento da lei de horas extras na Califórnia.
Dúvidas sobre Horas Extras para Caminhoneiros?
Um motorista de caminhão pode ou não ter direito a compensação de horas extras; no entanto, os motoristas de caminhão geralmente têm direito a pausas para refeição e descanso de acordo com a lei da Califórnia. Se você é um motorista de caminhão na Califórnia e acredita que pode ter direito ao pagamento de horas extras ou se tiver dúvidas sobre sua situação de trabalho, sinta-se à vontade para ligar para Hunter Pyle Law para uma consulta gratuita em (510)-663-9240 ou pergunte@hunterpylelaw.com. A Hunter Pyle Law representou muitos caminhoneiros em todo o estado.